Circuito permanente de XCO en Arguedas

Años: 2021 - 2026
Cliente: Ayuntamiento de Arguedas
Localización: Arguedas (Navarra)

Año 2021

La localidad de Arguedas en desde años sinónimo de ciclismo y en especial de MTB. Una vez más, la iniciativa de un grupo de personas que conformaban el Club Ciclista Arguedano para organizar una prueba por las Bardenas, la Extrem Bardenas, fue el detonante para que la zona se convirtiese en un sitio de referencia.

A partir de ese momento se inicia un periodo muy intenso en cuanto a la organización de pruebas. A la prueba anteriormente mencionada se unieron otra marcha más corta así como diferentes pruebas de XCO pertenecientes a diferentes torneos como el Open Diario de Navarra, Copa Caja Rural y Superprestigio. El colofón lo puso en 2019 la organización del Campeonato de España de la especialidad.

El Ayuntamiento de la localidad fue consciente desde los primeros años del gran impacto que tenían estas actividades en la economía tanto de la zona como en especial en la localidad. Es por ello que siempre ha mostrado una importante implicación con la organización de todas las pruebas.

Este año han querido dar un paso más encargando a Trail Project el acondicionamiento y señalización de un circuito de XCO con el objetivo de que tenga un carácter permanente y sea un referente en Navarra.

El diseño se realizó aprovechando los trazados de las carreras realizadas en los últimos años ajustándolos a los parámetros impuestos por el Departamento de Desarrollo Rural y Medio Ambiente. Finalmente se propusieron 3 circuitos diferenciados por colores: el rojo es el principal y cuenta con 6.400 m de cuerda y cerca de 200 m de desnivel positivo acumulado, el azul se apoya en el rojo con pequeñas variantes que lo hacen más corto y menos duro y por último, el verde está enfocado a principiantes y es más corto y sencillo que los otros dos. No obstante, todos ellos cuentan con zonas técnicas por lo que es necesario contar con una cierta experiencia para enfrentarte a cualquiera de ellos.

Una vez realizado el diseño y la validación de la propuesta por parte de las autoridades, se iniciaron los trabajos que han han contado con varias acciones:

• Desbroce y limpieza de los senderos. El estado de abandono era importante y el trabajo a realizar ha sido importante.

• Acondicionamiento de senderos. Algunas de las bajadas estaban muy dañadas por la acción de las motos en unos casos y en otros por el agua de lluvia. Este trabajo ha sido intenso pero sin lugar a dudas el mantenimiento posterior será vital para que tenga sentido. En algunos casos se ha intervenido con una pequeña excavadora y en una zona del circuito verde se han preparado unos dubbies (pequeños toboganes). También se ha realizado una pequeña contención del terreno para garantizar el paso en una de las bajadas mediante un encofrado de madera y se han mejorado dos escalones o pequeños saltos existentes para evitar la erosión del agua.

• Pasarelas de madera. Se han instalado dos para salvar dos pequeños arroyos por donde fluye el agua una parte importante del año.

• Señalización. Se ha colocado un cartel informativo en la zona de salida y se han colocado señales direccionales diferenciadas para cada circuito. Por último, se han colocado señales de advertencia de peligro en las principales bajadas según la simbología empleada por la UCI (Unión Ciclista Internacional).

El 11 de septiembre se realizará un pequeño acto de inauguración y el 10 de octubre se organizará una prueba de escuelas que supondrá el regreso de la competición a la localidad después de más de 2 años de parón.

Quiero agradecer al Ayuntamiento de Arguedas por apostar por el ciclismo y por contar conmigo para desarrollar el proyecto y llevarlo a cabo.

En el verano de 2022, un gran incendio asoló la zona llevándose por delante el circuito.

Año 2026

Unos años después del incendio, el Ayuntamiento retoma la idea de reconstruir el circuito pero destinando una mayor cantidad económica, algo muy positivo para aspirar a hacer algo que deje poso. Tras dibujar un boceto del recorrido ideal, realizamos una visita sobre el terreno con el Guarda de Medio Ambiente explicándole la idea. Pocas semanas después, el Ayuntamiento recibe el ok por parte del Departamento de Medio Ambiente. No nos lo podemos creer, en 2021 no nos dejaron salirnos ni un milímetro de lo que ya existía pero sin embargo, en esta ocasión tenemos vía libre para ejecutar lo que tenemos en mente y además con más recursos.

Solo falta que los trabajos se adjudiquen a una empresa con reconocido prestigio y por suerte así es, Inizia junto a Andrés Pérez Salas y Bea se encargarán de llevar a cabo los trabajos, contratando palistas y material de la zona.

No hay que olvidar que nos encontramos en un terreno muy erosionable por lo que se ejecutan varias estructuras de madera así como un enlosado de piedra para minimizar dicha erosión, además de mejorar la experiencia y el mantenimiento.

Nuestra idea siempre fue la de ejecutar un circuito con una dificultad media que sirviera para buscar la progresión en saltos y trazadas de gran parte de las personas usuarias que van a venir a emplearlo en sus entrenamientos. No buscábamos tanto un lugar para organizar carreras, que también, si no un lugar donde poder realizar entrenamientos o simplemente disfrutar de esta modalidad de ciclismo. Creemos que ese objetivo se ha conseguido de sobra.

Sobre este circuito base se puede seguir trabajando haciendo líneas más sencillas pero también más complejas para enriquecer la experiencia pero lo más importante es mantener en perfecto estado todo lo que se ha ejecutado en esta intervención.

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